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堆垛机自动伸缩移载货叉全名堆垛机双向自动伸缩移载货叉,简称堆垛机移载货叉,它广泛应用于智能立体库、物流自动仓储系统中,常配合自动堆垛机使用,它是立体仓储中堆垛机存
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产品简介 / Introduction
      堆垛机自动伸缩移载货叉全名堆垛机双向自动伸缩移载货叉,简称堆垛机移载货叉,它广泛应用于智能立体库、物流自动仓储系统中,常配合自动堆垛机使用,它是立体仓储中堆垛机存取物品的主要取料或送料机构,它具有灵活的双向自动伸缩功能,准确的限位功能!它直接装配在堆垛机上,或固定升降举升机构、移动行走升降平台上,堆垛机穿行于货架之间的巷道中,完成自动存取或移载物品的工作!它可与生产线系统、企业管理系统对接,采用计算机及条形码技术(编码器),实现信息化管理和智能运营!
      堆垛机移载货叉在结构上可分为单深位堆垛机移载货叉(用于单库位)和双深位堆垛机移载货叉(用于双库位),其中单深位堆垛机移载货叉由三节或三段叉体组成,简称三级货叉或三节式货叉!而双深位堆垛机移载货叉是由四节或四段叉体组成的,所以我们称其为四级伸缩货叉或四节移载货叉!
      堆垛机移载货叉既可以单列的形式(指的是单根的、单列的、单指式的或单臂式的)独立完成移载任务,也可以双列的形式(指的是两根、双指式的、双臂式或多根组合联动的形式)同步完成移载或存取任务,这主要是看被移载物体积的大小来确定!
      单深位堆垛机移载货叉与双深位堆垛机移载货叉之间,两者在载荷上没有明显的区别,相对而言,单深位堆垛机移载货叉的移载距离稍短一点,而双深位堆垛机移载货叉的移载距离稍长一些,也就是行程大一点!在挠度方面,单深位堆垛机移载货叉在长期载荷运行下,其下挠度相对而言比较小,而双深位堆垛机移载货叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大,因此在同等条件下,单深位堆垛机移载货叉的负载量要稍大点,而双深位堆垛机移载货叉的负载量要略小一些!
      单深位堆垛机移载货叉的结构一般由上叉体(前叉体)、中叉体、下叉体(固定叉体)等三节组成,配合导向滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、行程开关(限位开关)、接近开关(中位开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等部件构成的一个完整的伸缩机构!下叉体(固定叉体)安装在载货台上,中叉体在齿轮齿条的驱动下,向外移动大约自身长度的一半,上叉体(前叉体)再从中间叉体的中点继续向外延伸直至库位!而双深位堆垛机移载货叉的结构是由上叉臂(前叉臂)、上中叉臂、下中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四节或四段叉臂组成,再配合滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、行程开关(限位开关)、接近开关(中位开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等数百个部件构成的一个完整的伸缩机构,下叉臂(固定叉臂)安装在载货台上,下中叉臂在齿轮齿条或链轮链条的驱动下,向外移动大约自身长度的一半,上中叉臂再从下中叉臂的中点继续向外延伸,使上叉臂(指:前叉臂)的伸缩距离直接延伸至稍远一点的预设库位上!
      堆垛机移载货叉具有负载量大、伸缩流畅、运行平稳之特点,广泛应用于各个行业,如:工业生产、设备制造、物流仓储、商品制造、智能应用、航空领域、轨道交通、医疗器械、新能源制造、电子工业、化工原料、造纸工业、文化教育、汽车制造工业、食品工业、印铁包装等各个领域!
      堆垛机移载货叉一般都是根据用户提供的要求或提供的参数来进行设计定型的,如:货叉的长度、伸缩行程、负载重量、移载物的规格(或托盘的规格)等,如果叉体(叉臂)长度或行程要求是一样的,但负载重量不一样,那么货叉的结构也不一样!如果叉体(叉臂)长度或负载重量是一样的,但行程要求不一样,那么货叉的结构也是不一样!不同的载荷要求、不同的伸缩距离,货叉的设计要求就完全不一样!为方便用户对货叉的了解和选型,我们罗列了60种常用的规格(或型号),归类为5个系列,如:AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等,这5个系列产品中的参数,只能作为选型时的参考,但不能以此作为实用依据!
      堆垛机移载货叉的长度是根据移载物(或托盘)的大小来确定,用于立库或智能仓储的,一般情况下是巷道宽度减去两边的安全距离,就是货叉的实际长度!用于其它工业智能制造方面的,可以先考虑行程的大小,如果行程达不到要求,可以适当增加叉体长度,如果叉体长度受到限制,那就需要再增加一节或一段叉体,变成双深位(或双伸位)的,也就是四节货叉!有些移载物(或托盘)的体积比较小,而伸缩距离(行程)比较远,为了确保移载物(或托盘)被移载至另一边时能处在相对应的同一个位置上,可以考虑适当增加固定叉体(下叉体)的长度,而上叉体(前叉体)的长度仍然与移载物(或托盘)相吻合!
      堆垛机移载货叉的行程(伸缩距离)是由叉体的长度来决定的,考虑到移载货叉在负载时的安全性或为了缩小下挠度,中间叉体和上叉体伸出的距离是叉体自身长度的一半,不得超过自身长度的百分之六十,当然如果负载量较轻的话,也可以适当延长!
      堆垛机移载货叉的下挠度是与叉体的长度、伸缩叉的高度(厚度)、以及负载量的大小有直接关系!叉体长度越长,那么它的伸缩距离就越远,下挠度相对也就越大!移载货叉的厚度(高度)越薄,下挠度也越大,所以保证叉体的厚度也是有必要的!移载货叉在负载方面如果长期超载,那么叉体的挠度也会相对増大!
      堆垛机移载货叉的在负载方面除了对叉体自身要求具备相应的承载量外,导向滚轮(滚动轴承)也需要有相应的要求,不同的负载要求,所选择的导向滚轮(滚动轴承)大小也不一样,其最终要求是能满足或达到所要求的载荷!当然其它配件也须满足负载条件,如:齿轮齿条、链轮链条等!
      堆垛机移载货叉在额定负载情况下,除了对叉体的长度、行程、以及挠度等具有一定的要求外,进叉高度(厚度)也具有一定的限制,在高密度立体仓储中,物料下方的预留空间不会是很大的,这就对货叉的进叉高度(厚度)具有一定的要求了,高度(厚度)太大就插入不了,高度(厚度)过小或太薄就会影响叉体的承载能力,而且容易变形,不利于货叉的正常运行,所以合理使用预留空间尤为重要!
      合理的配置是产品良好性能的重要保证,AHJW系列堆垛机移载货叉的常用配置:
      (1)堆垛机移载货叉的叉体(伸缩臂)材料采用42CrMo材料,经过而成锻打,再整体机加工而成,强度高、抗弯性能强,叉体满载负荷变形量小!
      (2)齿轮齿条由台湾凯贺公司定制加工,精度高,可达国标(GB)7级!
      (3)传动链条采购意大利产雷吉纳品牌链条,特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长,使用寿命长,可适用于大规模、长时间频繁使用;
      (4)特别定制的专用滑块,采用超高分子PTFE四氟材料,导向性能好,具备良好的耐磨性能!
      (5)扭力极限器(扭力限制器):Mikipulley(日本三木),稳定的过载保护器;
      (6)德国KIS品牌或日产IKO品牌轴承,负荷能力高、耐冲击性强,摩擦阻力小,极限转速高!
      (7)限位开关(接近开关)选用OMRON(欧姆龙)、SCHNEIDER(施耐德)品牌的开关,准确的限位功能,良好的品质保证;
      (8)编码器(ENCODER):采用TR-ELECTRONIC(德国帝尔)品牌或kuebler(德国库伯勒)品牌编码器,信号转换检测速度快,定位准确,抗干扰性能强!
      (9)动力配置上(含减速机)可搭载异步变频电机,或采用台达、三菱、西门子、步科、精研、汇出、松下等品牌伺服电机,也可根据用户的使用习惯或要求进行配置!
      (10)传动联轴器结构紧凑,角向补偿能力强,传动效能高!
      安徽集维智能装备有限公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的自动伸缩移载货叉生产制造企业,拥有多位资历深厚的工程设计团队和经验丰富的技术师,全套的机加工设备,完全自主设计、自主生产,具备年生产1200台套伸缩货叉的制造能力,具有快速完成方案的设计能力,以及短期交付的生产加工能力,具备提前交付或快速交付的应急能力!
      配合集成商完成了多个比较经典的工程案例,如:玖龙纸业、日丰管业、恒洁卫浴、嘉兴菜鸟、青岛澳柯玛、渤海三和、五粮集团、天津康师傅、长沙康师傅、成都康师傅、长沙哇哈哈、长沙旺旺、青岛海尔、格力电器(珠海)、晨光机器(南京)、中航16所(西安)、中科38所(合肥)、比亚迪新能源(天津)、长安福特(杭州)、宝马汽车(沈阳)、众泰汽车(金华)、奇瑞汽车(开封项目)、长城汽车(保定)、吉利汽车(杭州)等众多的工程案例! 
      公司自主研发生产的AHJW系列堆垛机货叉,经过了大量工程案例的检测和数据验证,具有载荷量大、限位准确、重复定位精度高、伸缩流畅、运行平稳之特点,良好的品质,及时完善的服务,让您的产品在使用过程中无后顾之忧!
 
 
友情提示:表格中的参数仅供参考之用,不作为实用依据!     
如需了解更详细的堆垛机移载货叉信息,请联系生产供应商!
我们会在第一时间给您回复,并提供完整的设计方案!
独特的力学结构,完整的设计方案,雄厚的加工实力,准确的交货时间,完善及时的服务,让您的产品在使用过程中无后顾之忧!
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